着眼新能源和商用车,长安汽车确定绿色发展战略

2012年微车标配混合动力

2010年4月17日,长安汽车北京、哈尔滨和江西汽车研究院三大研发基地挂牌成立,由此长安汽车形成了“三国七地”的全球研发新格局。新的研发基地将着眼于新能源和商用车领域。

整合后首次以统一形象亮相的中国长安汽车集团,在北京车展发布了绿色发展战略宣言,首次提出明确的降低油耗目标,并确定到2012年全部微车将标配混合动力系统。

同时,长安汽车集团总裁徐留平介绍了长安汽车今年一季度成绩,表示与哈飞和昌河品牌整合工作进展有序,徐留平还对长安未来的绿色战略规划进行了说明。在谈到与PSA合资事件的进展时,徐留平则表示暂时还未到与媒体分享消息的时刻。

三年内平均油耗降低15%

新研发基地着眼新能源和商用车 “五国九地、各有侧重”

中国长安汽车集团总裁徐留平宣布,长安将从三个方面全景勾勒绿色发展路线:在传统领域,长安汽车将运用整车和发动机先进技术,实现油耗降低和低碳。到2012年,平均油耗降低15%。到2015年,油耗降低20%。到2020年,油耗降低30%;在混合动力领域,长安将推出悦翔CNG、CX30和长安之星S460等代表性车型。其中,长安之星460混合动力为全球第一款新能源微车,节油效果达到15%,到2012年,将成为长安微车的标准配置;长安还将推出奔奔Mini、赛豹等纯电动汽车,以及太阳能概念车。

长安汽车目前已经在中国重庆、意大利都灵、中国上海、日本横滨,建立了研发中心(即所谓的“三国四地”),使全球的时间资源、人才资源、技术资源为已所用。加上今天的北京、哈尔滨、江西新研发基地,下一步,长安还将在英国、美国等建立自主研发中心,构建“五国九地、各有侧重”的全球研发布局,进一步提升自主研发能力。

据南方日报记者了解,为实现降低油耗的目标,长安近三年将在全系主力车型推广标配弱度混合动力系统,特别是率先将混合动力引入微车领域。参加本次北京车展的长安新能源微车即包括应用太阳能技术的长安星光4500、长安之星S460混合动力版和长安之星2混合动力版。三款车型均为全球首款新能源微车。

今天新挂牌三大研发中心中,北京研发院将面向华北地区的进行研发工作,初步定位于商用车、新能源和政策研究。而哈尔滨和江西的研究院为当地生产基地提供研发支持。

大长安深度整合全面启动

在人才培养方面,长安确立了“内培为主,外引为辅”的思路,充分发挥国际一流专家的领军作用,打造全球优秀人才聚集高地。目前,长安已拥有核心研发人员3000余人,专家和博士150人。其中,有来自美国、日本、意大利等海外七国的外籍专家50余人。目前有6位专家入选国家“千人计划”,居中国汽车行业第一。

长安集团着力于通过本届北京车展展现对旗下企业的整合,长安、昌河和哈飞在重组之后,首次在大长安概念中亮相,共展出八大品牌41款整车、其中6款纯电动等新能源车型、3款混合动力车以及3款低碳、高效发动机。其中包括纯电动概念车Green-i,长安悦翔3G版,长安首次与丹麦共同研发的志翔混合动力轿车———美人鱼,以及昌河“北斗星e+”。

长安坚定不移地推进国家“产学研”合作战略,成功探索出一条自主创新的合作新模式。一方面,与清华大学、北京理工大学、吉林大学、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等高校和研究所,协同开发混合动力、新燃料、轻量化、NVH等技术。

在产能提升到200万辆后,长安集团今年一季度产销量已稳居中国汽车行业第二位。徐留平称,“新长安”在品牌、产能、产品以及生产平台的深度整合业已全面启动。未来长安将奉行“整合、区隔、优化、发展、共赢”五大原则,在3-6个月内围绕着五大原则制定出一套切实可行,涵盖未来战略布局、资源调配、产品细分、实施时间表的细化执行案,继续将企业整合推向深入。

另一方面,与美国密西根大学、荷兰TNO、德国FEV、奥地利ORBITOL、意大利IDEA联手,在汽车造型、动力、工艺等领域进行合作。近三年来,长安“产学研”合作项目,占总研发项目的50%,合作经费已达1亿多元人民币,培养了500多名专业技术人才。

一季度跃居行业第二 品牌整合进展有序

在新研发基地授牌仪式后的媒体交流会上,徐留平介绍到,长安集团一季度生产经营及业务整合推进非常顺利。“一季度,汽车行业保持高速增长势头。而长安也销售汽车73万辆,同比增长了75%;实现营业收入390亿元,同比增长82%;市场占有率达到15.8%,上升2.1个百分点,跃居中国汽车行业第二位。”

金沙手机版app,徐留平对腾讯汽车表示,目前中国长安正按照“全面融合,协同共进,信任支持,成为一家”的16字方针,全面、有序、迅速地推进业务整合工作。“一是初步制定了产品、产能、基地、研发的统筹规划、统一管理的方案。二是在品牌方面,中国长安将全面做强长安、哈飞、昌河三大品牌,发挥“三箭齐发”的组合优势。三是产品布局已开始实施,长安之星S460布局哈飞工作进展顺利,将于9月投产。四是按“一体化”原则,研发、采购、管理等三大体系的整合工作有序推进。”

低碳环保分三步走 长安坚持绿色发展

长安汽车的高层对腾讯汽车表示,新能源是未来发展方向,尽管目前看不到收益,但是仍然要投入,做为一个汽车企业,要兼顾当前和长远,坚决落实国家的节能减排战略。

具体到传统能源和新能源的发展比例,徐留平说,长安的战略规划是并行发展。首先,在传统领域里,一是始终致力于发展小排量汽车,小排量汽车已占长安总产销量80%以上。无论是目前在研产品,还是未来规划,小排量汽车始终占主导地位。此外,还要在整车轻量化、发动机高效化和传动系统先进化等领域,坚持开展节能减排技术的研发和应用。

其次,而在新能源领域,要分三步走实现减排目标:

到2012年,轿车平均油耗为6.5L/100km,二氧化碳排放达到154g/km以下;微车平均油耗为7.4L/100km,二氧化碳排放达到175g/km以下;到2015年,轿车平均油耗为6.1L/100km,二氧化碳排放达到145g/km以下;微车平均油耗为7L/100km,二氧化碳排放达到167g/km以下;到2020年,轿车平均油耗为4.6L/100km,二氧化碳排放达到107g/km以下;微车平均油耗为5L/100km,二氧化碳排放达到116g/km以下。

在新能源的技术方向上,长安汽车将坚持混合动力、纯电动、PLUG-IN、燃料电池等多种新能源技术路线,目前已掌握了整车系统集成、安全控制设计、诊断系统开发等关键核心技术,并取得了混合动力轿车成功上市、纯电动汽车试生产下线等一系列重大成果。

为实现减排的三步目标,长安汽车制定了未来十年的发展规划:第一步:到2012年,完成6个产业平台、2个研究平台建设,建立新能源汽车开发流程和规范;第二步:到2015年,完成22款车型开发、平台产业化及关键零部件自制化,新能源汽车销售占比达到20%;第三步:到2020年,新能源综合实力达到国内领先、国际一流的水平,打造全球高端人才聚集高地。

北京车展将以绿色环保为主题

4月23日,第十三届北京国际车展将盛大开幕。长安汽车在此次新闻发布会上还向媒体介绍了其参展的整体情况。长安参展的主题是“长安行天下,绿色新未来”,并将发布新能源战略和以绿色环保为主题的未来发展纲要。

为了向大家充分展示“绿色长安、科技长安、责任长安”的企业形象,以及自主创新和绿色发展的最新成果。中国长安已集结旗下长安、哈飞、昌河等7大品牌、14款量产车、9款新能源车、2款概念车、4款全新动力总成,以独特的创意、崭新的姿态、强大的阵容,联袂登场。

特别是最受大家关注的奔奔mini纯电动车、志翔燃料电池车、志翔PLUG-IN、悦翔CNG混合动力以及新一代纯电动概念车,都将全部登场亮相。

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