长安马自达三款车型明年实现国产

在经历了上下半年截然不同的市场表现之后,马自达预计今年整体销量将与去年持平,预计达到18.5万台。特别是在8月底上市首款搭载“创驰蓝天技术”的国产CX-5之后,马自达9月和10月在华销量增长34.4%和88.2%,呈现迅速恢复之势。

金沙手机版app,可以说,马自达下半年销量的快速增长受益于CX-5的热销,也说明“创驰蓝天技术”及“魂动”设计已经得到消费者普遍认可。据了解,CX-5上市短短两个月便取得了超过1.5万辆订单。长安马自达销售分公司执行副总经理况锦文表示:“通过3次调整产能,下个月开始生产线将会切换成双班制,长安马自达明年将力争把CX-5推向细分市场前六名的位置。”

除了进一步提升CX-5的市场地位,马自达明年将继续向中国市场导入搭载“创驰蓝天技术”车型。马自达企业管理有限公司CEO渡部宣彦已经明确表示,“ATENZA和全新马自达3这两款‘创驰蓝天技术’车型将分别在一汽轿车和长安马自达国产。另外,CX-7也将迎来国产化,并计划推出搭载涡轮增压发动机的四驱车型。”其中,全新马自达3不仅在人体工程学上进行了最大的改进,还将搭载HMI人机互动系统。

随着车型导入策略的逐步清晰,马自达希望将利润相对高的中高级车和增速最快的SUV来平衡两家渠道的资源分配,形成差异化定位。渡部宣彦坦言,“我们的方针主要是在长安马自达投放A级、A0级车型包括三厢两厢、SUV,而一汽渠道主要是集中投放B级的车型包括SUV以及MPV。年轻与成熟将形成两个渠道的特点。”

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