Fi之路变得简单,sotec艾索特三分频

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汉兰达缺憾就是原车喇叭功率低,解析力不足高音也不够透,整体的音响系统表现平庸。车主在先歌兄弟专业店进行升级,选择全套德国艾索特提升爱车的音质魅力。前后声场以三分频+两分频的搭配,加上超低音喇叭补充低频,更用上参考级的功放让发声单元音质发挥至极致。

汉兰达是丰田家族最宽敞的一款SUV,是车主们自驾出行的首选车型,不过,唯一缺憾的就是没有美好的音乐一路随行。汉兰达的原车喇叭功率低,解析力不足,高音也不够通透,整体的音响系统表现平平,实在无法给予车主期待的音乐味道。不过,这台汉兰达现在似乎变化很大,来看看车主究竟对它做了什么?

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前声场选择安装的是德国艾索特RE165.3三分频,后声场则是艾索特RE165.2两分频,德国艾索特R4.400四声道功放推动声场喇叭。这两套喇叭不仅材质轻薄而且韧性极强,让声音收放自如,且性能稳定。特别的是德国艾索特团队多年的音响制造经验,产品不但容易安装甚至能实现无损,更能在简单升级中发挥优秀的效果。

升级器材集体亮相

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金沙手机版app,丰田汉兰达的原车主机

汉兰达原车主机输出音源信号

丰田汉兰达的前后声场分别换成了一套德国艾索特RE165.3三分频和一套艾索特RE165.2两分频,这两套喇叭不仅材质轻薄而且韧性极强,让声音收放自如,且性能稳定。i-sotec源于德国的音响品牌,有着数十年制造顶级扬声器的经验,所有音响产品均采用最好的材料,并承袭了德国工程师严谨、精密的设计风格,使艾索特的产品小巧轻质而符合车用,安装简单而又不损失它的性能表现。

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德国艾索特RE165.3高音和中音喇叭倒模装于A柱

德国艾索特RE165.3高音和中音喇叭倒模装于A柱

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艾索特RE165.3中低音喇叭安装近照

艾索特RE165.3中低音喇叭安装近照

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门板还原效果展示

门板还原效果展示

再来看看丰田汉兰达的尾箱,红色的灯光进行点缀,充分展示了车主对于汽车音响的热爱。一只通过制作箱体放置在尾箱的艾索特WE10超低音,两台推动声场喇叭的德国艾索特R4.400四声道功放和一台助推超低音的艾索特R1.600功放,四个“大块头”在改装师的精心布局安装下,尾箱不仅没有拥挤、狭窄的感觉,还为汉兰达增添了几分美感。最重要的是,加入功放可以将音源信号放大,驱动喇叭发音,让声效更富弹性。而超低音的加入,为整个车厢注入了强劲的动力,让驾乘者的听音享受更加真实、自然。

尾箱以红色的灯光进行点缀,展示车主对于汽车音响的热爱。箱体放置艾索特WE10超低音,以艾索特R1.600功放推动。功放在改装师的精心布局安装下,尾箱不仅没有拥挤、狭窄的感觉,还为汉兰达增添了几分美感。最重要的是,加入功放可以将音源信号放大,驱动喇叭发音,让声效更富弹性。而超低音的加入,为整个车厢注入了强劲的动力,让驾乘者的听音享受更加真实、自然。

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使用艾索特“碧海”系列线材进行连接

使用艾索特“碧海”系列线材进行连接

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三台艾索特功放装在尾箱的效果图

艾索特WE10超低音与三台功放的安装效果图

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丰田汉兰达音响改装配置清单 / 前声场喇叭:德国艾索特RE165.3三分频 /
后声场喇叭:德国艾索特RE165.2两分频 /
功放1:德国艾索特R4.400四声道功放两台 / 功放2:德国艾索特R1.600功放 /
超低音:德国艾索特WE10 / 线材:德国艾索特“碧海”系列

艾索特WE10超低音与三台功放的安装效果图

德国艾索特喇叭无与伦比的设计技术,让艾索特系统给音乐带来饱满的纤细度,达到高音清澈,中音自然,低音响亮的音乐效果。“听得见”的效果,“看得见”的品质,汉兰达找的这个“旅伴”真的是赞!

器材配置:前声场喇叭:德国艾索特RE165.3三分频/后声场喇叭:德国艾索特RE165.2两分频/功放1:德国艾索特R4.400四声道功放
两台/功放2:德国艾索特R1.600功放/超低音:德国艾索特WE10/线材:德国艾索特“碧海”系列

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